Déposé par Emile Meunier, Fatoumata Koné et les élu·es du groupe Les Écologistes.
Considérant le projet de couverture des voies ferrées au nord de la gare Saint Lazare, entre la rue Cardinet et la place de l’Europe – Simone Veil, dit “Jardins suspendus”, porté de longue date par des collectifs de riverains et intégré à plusieurs réflexions d’aménagement du secteur ;
Considérant qu’une pétition ayant recueilli plus de 20 000 signatures, soutenue et relayée par les élu·es écologistes, a contribué à l’intégration de ce projet dans le Plan local d’urbanisme bioclimatique (PLUb);
Considérant l’intégration dans le PLUb de deux périmètres de localisation d’équipement sur ces emprises (P8-14 et P17-41) prévoyant la réalisation d’un espace vert ouvert sur dalle ;
Considérant que les techniques de recouvrement ont connu des progrès récents (comme à Porte de Montreuil) permettant désormais la réalisation de structures légères, évitant ainsi le recours à l’urbanisme sur dalle massif et peu adapté aux enjeux actuels ;
Considérant l’ambition portée par la Ville dans le cadre du P300 d’ouvrir 300 nouveaux hectares d’espaces vert au public d’ici 2040 ;
Considérant l’opportunité qu’offre la couverture des voies ferrées de créer un vaste espace végétalisé d’environ 3 hectares, contribuant à la lutte contre les îlots de chaleur et à l’amélioration du cadre de vie des Parisien.nes ;
Considérant les nuisances, notamment sonores et de particules fines, liées aux voies ferrées auxquelles sont exposés les riverains qui justifient la recherche d’une solution pour améliorer leur cadre de vie ;
Considérant que la couverture des emprises ferroviaires permettrait de réduire la fracture urbaine causée par celles-ci et d’offrir un nouvel espace public de qualité répondant aux attentes exprimées de longue date par les habitant.es du secteur ;
Sur proposition de Emile Meunier, Fatoumata Koné et les élu·es du groupe Les Écologistes, le Conseil de Paris émet le vœu que la Ville de Paris :
- engage, en lien avec la SNCF, une étude de faisabilité technique, économique et environnementale pour la couverture des voies ferrées entre la rue Cardinet et la place de l’Europe – Simone Veil ;
- veille à ce que cette étude intègre la création d’un espace vert ouvert au public ;
- associe les collectifs de riverains à la définition des besoins des usages de ce futur espace.
